透水地坪路面材料是由骨料,高标号水泥,渗合料,矿物掺料,彩色强化剂,标石,彩石,纤维,增强剂,着色剂和乳液等拌制而成的一种多孔轻质混凝土,成孔穴均匀分布的蜂窝状结构,具有透气性,透水和重量轻的特点,作为环境负荷减少型混凝土,透水路面的研究开发越来越受到重视。
二,透水地坪路面有与普通混凝土所不同的特点:容重小,水的毛细现象不显著,透水性大,水泥用量小,施工简单等,因此这种新型的建筑材料的性不断为人所用,并应用在越来越多的区域。它能够增加渗入地表的雨水,缓解城市的地下水位急剧下降等一些城市环境问题。
三,透水地坪路面铺装系统特的孔隙结构,使得地下温度透入地面,从而降低整个城市地面的温度。生活中越来越多的建筑物剥夺了人们的舒适感,增加了热应力的影响范围,空气质量日趋恶化,各种有毒烟雾在热空气中较易传播,越来越多的有害烟雾导致越来越多的人更容易患上呼吸道疾病,人们每天都生活在困顿中;建筑材料的密度本身较低(15-25%的空隙)降低了地面热储存的能力,透水性混凝土铺装系统的结构特点使地面在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆盖的地面,较大程度上解决了人们的生存环境问题。
指出,公众一定要有风险意识,对气象等有关部门的灾害预警信息要重视。在暴雨来袭时,尽量少出门,尤其尽量减少开车。公众还要对自己的居住环境和活动场所有一个风险评估,尤其是对下水道、水体是否带电提高警惕。
气象部门光有暴雨预报还不够,因为暴雨的中心和城市实际积水多的地方并不完全重合,要实现气象和交通等部门联动,尝试发布水情预警,其中包括哪些地方容易发生内涝、积水可能有多深等信息。